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          [規劃中] 分析地鐵五期最有可能上馬的6條線 [復制鏈接]

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          發表于 2020-11-16 11:22:21 |只看該作者 |倒序瀏覽
          本帖最后由 cbrhl 于 2020-11-17 12:54 編輯

          預測可能上的線:
          15 前海南山(四期惜敗 站點幾乎確定)
          17 羅湖龍崗(四期惜敗 站點幾乎確定)
          18 鹽田龍崗龍華光明寶安(總規內 可能不會一次性修完  預計先修鹽田到平湖)
          22 龍華福田(交通部點名 站點幾乎確定)
          24 羅湖福田南山(唯一關內換乘王 新聞多 站點幾乎確定)


          結合地鐵每期5-6條線新線 (四期因總規原因算4條) 預計五期至少5條 15 17 18 22 24 這樣剛好也照顧到了每一個區(除坪山 大鵬)
            
          預測不會上的線:
          21最近啞火了 因為深惠城際有一部分重疊 線路過長 可能會放在地鐵六期開發
          25途徑的區域比較一般 龍華已經有22 羅湖也有17 所以不會主推
          27最近也是比較低調 但有可能會成為黑馬 因為經過南山
          20二期 因為要和107同步施工改造 寶安145規劃也沒有 應該被滯后

          以及若干的浮云線。


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          發表于 2020-11-16 11:52:07 |只看該作者
          19號線上5期

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          發表于 2020-11-16 11:58:36 |只看該作者

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          發表于 2020-11-16 12:06:25 |只看該作者
          新線或許是6條,但是參照以往經驗會采取現有線路的延長線來多修幾條線。

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          發表于 2020-11-16 12:42:02 來自手機 |只看該作者
          18基本上要一次修完的,而且是直接到沙頭角口岸,不然等蛇鹽線通到溪涌了,想眼看著黃貝嶺站天花板被掀起來嗎?

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          發表于 2020-11-16 12:57:42 |只看該作者
          支持,這些是可能性比較大,值得商榷的是22號線。

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          發表于 2020-11-16 12:59:24 來自手機 |只看該作者
          最不會上的線就是原關內的線,原關內地鐵都擰成麻花狀了

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          發表于 2020-11-16 13:03:57 |只看該作者
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          發表于 2020-11-16 13:04:32 |只看該作者
          還有,什么時候24號線站點幾乎確定了?

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          發表于 2020-11-16 13:05:35 來自手機 |只看該作者
          昨天深鐵公眾號看到的,10東莞,14惠州這兩個被直接點名了,概率很大。還有之前中央直接發話點名的22,基本板上釘釘,而且感覺10南也會趁機一起弄了,因為22終點就是福保西,和10南換乘,從避免二次開挖的角度也應該上10南,更何況10南還是從四修踢下來的。

          其他幾條,15/17/18沒啥好說的了,但有幾個看點:首先,15能不能一次成環;其次,17能不能一次修到牛湖接4號線;還有,18能不能一次從半島北修到沙頭角口岸。

          至于20南,一向都是很熱的話題,我都發了好幾個YY20南的貼子了。但是相關部門已經明確回復:為避免二次開挖,20南必須等107市政化改造才能同時進行。因此,不是我潑涼水,20南估計是暫緩了,預計應該是107改造時和26號線,9西西以及最新的14西(西延至車公廟)一并修建。

          對于19,從無盡星空不久前的發言來看,概率不大。所以清點一下就是:10東莞,10南,14惠州,15,17,18,22共4條新線3段延長比較穩。另外,如果能上6條新線的話,剩下兩條應該在21/24/25/27里面四選二吧,這就要看命了

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          發表于 2020-11-16 13:11:05 來自手機 |只看該作者
          支持多修快修

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          發表于 2020-11-16 13:12:42 來自手機 |只看該作者
          18號如果只修一半的話也會是先西再后東的。東段現在沒什么人。反而西段現在人氣更旺一些。
          還有龍華也不可能只有一天22號線的。四期龍華地鐵毛都沒有一個。22只能算作是對龍華四期的補償算了,而且從大規劃來講,22號本來應該是在前面四期里的一條線路。不知是被哪個線路給占用了22號線的名額罷了。所以五期龍華至少有兩條及以上的線路。

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          發表于 2020-11-16 13:18:15 |只看該作者
          Kuangmozhazha 發表于 2020-11-16 13:05
          昨天深鐵公眾號看到的,10東莞,14惠州這兩個被直接點名了,概率很大。還有之前中央直接發話點名的22,基本 ...

          同意你的觀點,20南第五期大概率上不了!穩的還是15/17/18/22,10東,14東

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          發表于 2020-11-16 13:19:39 |只看該作者
          lzting808 發表于 2020-11-16 13:12
          18號如果只修一半的話也會是先西再后東的。東段現在沒什么人。反而西段現在人氣更旺一些。
          還有龍華也不可 ...

          東段沒什么人也真夠好笑的,18東這邊好歹有幾個成熟的地方了,半島西那邊有啥?

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          發表于 2020-11-16 13:22:06 來自手機 |只看該作者
          18要上的話,西邊大空港重點發展地區得進去,東邊連平湖橫崗鹽田對線網有很大幫助(尤其是還有個16南西坑末梢),所以個人覺得還是起碼要把半島北到鹽田路這段修起來。
          另外是不是六條也不一定吧。

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